Premières images "officielles" de la Lefty 2013

Le site CyclingNews publie quelques photos des vélos du Team Cannondale Factory Racing. Ces photos, prises dans les paddocks de la première manche de la Coupe du Monde, permettent d'en savoir plus sur les évolutions constatées depuis quelques jours sur la lefty.


Ce qu'on peut dorénavant voir est intéressant. En effet, il semblerait que les chemins de roulements se trouvent dorénavant dans la partie fermée de la fourche et que la partie inférieure du fourreau reçoive un joint, enfermant complètement le système de suspension.

 
Quelle évolution pour la fourche ? On peut penser qu'en revenant à un système de fourreaux plus répandu (Rock Shox, Magura...), la fourche va gagner en fiabilité surtout en conditions humides. Le système de suspension n'ayant lui apparemment pas changé, la fourche devrait donc rester tout aussi efficace qu'avant.
Préparation Eighty-Aid (88+)
Quant à la nouvelle protection, rien de neuf si ce n'est qu'on connait enfin son role et la façon dont on la fixe sur le fourreau.
 
Les réglages de Marco Fontana (70mm de débattement ??)
Sources: Cycling News

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